| 様々の理由により、バイクや車に乗るのが疎遠になり、いざ乗るときにバッテリーが上がってしまっていた。 たまにしか乗らないので、乗るたびにスタート時のセルの回り悪く いつもバッテリー上がりの心配をしていませんか? そんな方にはこのバッテリーテンダーです。 よけいなスイッチ類、メーター類を省き、コンセントにつなぐだけで充電可能です。 また、フロート充電式のため充電が完了すれば 自動的に充電が停止し、そのまま長期つなぎ放しのままでも過充電がなく、安全なフル充電状態を維持しバッテリーの寿命を最大限に延ばします。 バッテリーテンダーがあればバッテリー上がりに気を使うことがなくなります。 | ||||
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| バッテリーテンダーの充電方法は以下の2通りあります。 | ||||||
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シガーソケットケーブルは、車体側 電源がECU回路制御されている 2輪車・4輪車には使用できません。バッテリーから直接で
ヒューズのみでの配線されているモデルが使用可能となります。 不明の場合はお買い求め店にお問い合わせ下さい。
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スペアケーブルコネクタ 税込 \1,470
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シガーソケットケーブル 税込 \ 1,470
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車両を複数台所有の場合に便利です
コネクタの差し替えだけで充電可能となります |
キーオフでも通電するシガーソケットから充電可能です
一般的な4輪車に適合するサイズです |
| バッテリーテンダーの主な特徴: |
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| バッテリーの価格は決して安いものではありません。 2009年だけでも数回の値上げがありました。 しかし、 バッテリーテンダーがあれば、たまのドライブでもバッテリー上がりに気を使うことがなくなりバッテリーは安全で常にフル充電の最良状態でいつでも使用可能となりバッテリーの寿命を最大限にのばします。 | |
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| 本体は小さくても内部には最新回路(チップ)を搭載し、充電前(検査チェックモード)、充電中、充電後(フロート充電維持モード)の全ステージで自動的に確実な監視と緻密な制御を行います。 その品質と性能は厳しい検査項目を要求するハーレーダッビットソン社やスナップオン社が同製品をOEMにて採用している事実からも明確です | |
| 対応バッテリー : 12V, 全ての開放型・密閉型(MF) 鉛・希硫酸型 65Ahまで (GELタイプ除く) |
セットパーツ 各コードの長さ : 本体(コンセント〜コネクタ) : 4m ケーブルコネクタ : 57cm アリゲータケーブル : 68cm |

